VS-2汽輪機振動速度傳感器

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VS-2汽輪機振動速度傳感器利用磁電感應原理把振動信號變換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值。它可用于測量機殼、軸承座或結構的振動，它直接安裝在機器外部，測量精確高，使用維護極為方便。

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VS-2汽輪機振動速度傳感器

VS-2磁電振動速度傳感器穩定性能好可靠、密封性好、安裝方便、使用使用壽命長等特點。配接HZD-W/L振動監控儀輸出標準4-20mA電流信號，送給PLC、DCS和DEH系統等。
一、基本原理
由于機械運動是物質運動的簡單的形式，因此人們想到的是用機械方法測量振動，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎上的。HD-ST-3振動速度傳感器相對式測振儀的工作接收原理是在測量時，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當物體振動時，觸桿就跟隨它一起運動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線，根據這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數。
進口VS-2振動速度傳感器與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。
一般說來，這些電量并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器，必須附以專配的測量線路。HD-ST-3振動速度傳感器測量線路的作用是將傳感器的輸出電量末尾變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。因此，振動傳感器按其功能可有以下幾種分類方法：按機械接收原理分：相對式、慣性式；按機電變換原理分：電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式；按所測機械量分：位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。以上三種分類法中的傳感器是相容的。

二、用于測量機殼、軸承座或結構的振動
可用于測量機殼、軸承座或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器，可以把速度量經過積分轉換成位移量。它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進行測量。但是，對于大部分的滑動軸承機器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時被衰減或歧變，因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動，更準確、全面?；魻栃D方向傳感器，內部集成了兩個霍爾器件，按一定的角度布置，感應出兩個頻率，幅度，極性相同的轉速信號，而隨旋轉方向的不同，這兩個信號有不同的相位差，傳感器內的特殊電路檢測這個相位差而產生方向邏輯輸出。

三、主要技術指標
基本測試條件：溫    度：20℃±5℃相對濕度：≤80%周圍無強電磁場干擾      
頻響范圍：10Hz~1200Hz      
靈 敏 度：40mv/mm/s±5%    
幅值線性度：<3%      
橫向靈敏度比：<5%      
環境溫度：-30℃ ~ 120℃      
大位移：1mm（單峰值）      
防護等級：IP65l      
防爆標志：ExiaⅡCT6 Gal        
環境條件：防塵、防潮（95%不冷凝）        
測量方式：垂直或水平      
輸出阻抗：≤450Ω                          
絕緣電阻：>2MΩ    
安裝方式：在底座有M10*1.5mm螺釘固定

四、使用注意事項：
傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。  
 
五、性能優點：
具有安裝維護方便，測量精確，穩定性好，使用壽命長，有效抑制誤報警等特點。
而且體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點

六、應用范圍
1. 電機、發電機輸出軸轉速測量監視、控制
2. 汽輪機、空分機轉軸監視、控制
3. 風機、水泵輸入轉軸速度監視、控制
4. 機車、汽車速度顯示、積算、報警控制
5. 計速度、計長度、計位移場合
6. 其他與速度、長度有關的各種工業、實驗室等場合

VS-2汽輪機振動速度傳感器